Am vergangenen Wochenende verbrachte der Segelclub Marl ein Wochenende im Bungalowpark Pharshoeke in Heeg. Ein wirklich schöne Anlage, die zur Zeit von Grund auf modernisiert und erweitert wird. Zu jedem Bungalow gab es einen Polyvalken mit dem wir dann kleine Rundreisen unternommen haben.

Am Donnerstag ging es “nur” nach Gaastmeer. Denn nach der Mittagspause überraschte uns ein Flaute. Am Freitag ist der Großteil der Gruppe nach Ijlst gesegelt, was auch nur ein Katzensprung war. Wir sind mit unserem Polyvalk (ohne den Rest der Gruppe) von dort bei Ost-Wind bis ins Swarte Brekken bei Uitwellingerga weitergekreuzt. Anschließend ging es weiter nach Langweer, wo wir die besten Pommes Spezial Frieslands (aus eigener langjähriger Jollenwandererfahrung) gegessen haben. Anschließend segelten wir über Wousend zurück nach Heeg. Am Samstag segelten wir zunächst wieder solo nach Koudum und Hemelu, bevor wir uns dann mit dem Rest des Clubs zum Snack am Campingplatz De Kuilart trafen. Von dort wurde eine kleine Regatta gegen den Wind zurück nach Heeg gesegelt. Bei guten 4 bft. hatten wir zunächst gerefft. Doch nach dem ersten drittel der Strecke entschieden wir uns auszureffen. Das brachte uns einiges mehr an Höhe, ein wenig mehr Fahrt und viel mehr Wasser ins Schiff. Aber vorallem holten wir vom letzten Platz (wir waren auch als letzte gut 30 Minuten nach dem ersten gestartet) bis auf den dritten auf. Am letzten Tag sind wir ein wenig auf dem Heeger Meer gekreuzt und haben ab 12:00 aufgeräumt und gepackt.

Der Polyvalk war in einem recht guten Zustand. Allerding waren die Curryklemmen zum Belegen der Fockschot schlecht plaziert. Eine Pütz suchten wir vergeblich. Ansonsten bot der Polyvalk alle Vorzüge die man von dieser Bootsklasse gewohnt ist. Man hat mit vier Erwachsenen reichlich Platz an Bord, auch zum Übernachten. Polyvalken segeln schnell und sicher. Man kann binnen 10 Sekunden den Mastlegen und ebenso schnell wieder stellen. Das gelingt mit stehendem Großsegel, wie auch ohne. Dadurch lassen sich Brücken auch ohne Motor, Stagstange und Paddel unter Segel einfach passieren. Allerdings braucht man für solche Manöver eine eingespielte Crew, die aus mindesten drei, besser vier Personen besteht. Zwei kleine Schwächen sollte man aber nicht verschweigen. Aufgrund des geringen Tiefgangs mag es die Kieljolle überhaupt nicht wenn man Ihr zu viel Höhe abverlangt. Hier gilt immer weniger ist mehr. Wer zu viel will und das auch noch bei wenig Fahrt, der wird lediglich seitwärts fahren. Besser man fährt weniger Höhe und wendet zweimal mehr. Der zweite Nachteil ist das harte Deck. Da man den ganzen Tag im Sitzen verbringt, spürt man das abends. Hier läßt sich aber mit Sitzkissen oder ein Picknickdecke Abhilfe schaffen.

Einen ausführlicher Erfahrungsbericht zu diesem Bootstyp mit einigen Tipps und Tricks werde ich auch noch anfertigen. Dafür möchte ich mir aber ein ganze Wochenende Zeit nehmen. Das ganze kann also noch etwas dauern.

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Am letzten Donnerstag haben wir uns spontan entschlossen am Pfingstwochenende doch noch in die Niederlande zum Segeln zu fahren. Wir waren zu viert und es sollte am Samstag morgen losgehen.

Also hieß es erstmal herum telefonieren und ein Boot finden. Unsere Anforderungen waren nicht besonders hoch: Platz für vier Personen und maximal 400,- Euro Charterkosten. Am liebsten wäre mir eine Fox 22 oder ein Polyvalk von Ottenhome in Heeg gewesen. Aber die waren (wie zu erwarten) bereits ausgebucht. Bei Sailing Island und Charter Pool konnte man mir noch jeweils ein Boot in der 32/33 Fuß Klasse für einen recht günstigen Preis anbieten. Doch beide Angebote lagen über unserem Limit. Fündig wurde ich schließlich bei der Zeilschool Sneek. Wir charterten dort für 330,- Euro ein Fox 22.

Bereits aus dem letzten Jahr wussten wir das uns ein schnelles, einfach zu segelndes Schiffchen erwartete. In Sneek angekommen verlief die Übernahme des Bootes relativ problemlos. Allerdings war das Schiff in keinem besonders gutem Zustand, wofür sich der gestresste Vercharterer auch direkt entschuldigte. Dem gesamten laufenden Gut und den Festmachern sah man an, dass sie den Winter draußen verbracht hatten. Außerdem fehlte eine Rückenlehne im Salon, die Batterie und eine Curryklemme zum festklemmen der Fockschot war defekt. Zu guter letzt ging der Motor regelmäßig aus.

Aber all das war kein Grund sich die Laune verderben zu lassen und so sind wir schnellstens Richtung Stavoren aufgebrochen. Nachdem wir die Stadtdurchfahrt in Sneek hinter uns hatten, wurden die Segel gesetzt. Auf Halbwind- und Raumschotskursen ging es via Heeger Meer und Flüssen nach Stavoren. Da wir erst gegen 18:00 Uhr in Stavoren ankamen beschlossen wir, nicht mehr wie geplant nach Lemmer weiter zu segeln, wo am nächsten Morgen unser vierter Mitsegler an Bord gehen sollte. Wir segelten noch gute zwei Stunden auf dem IJsselmeer vor Stavoren auf und ab, bevor wir in der Marina Stavoren festmachten und uns im Dorf eine leckere Pizza genehmigten.

Am Sonntag morgen klingelte bereits um 6.00 Uhr der Wecker. Denn wir wollten um 11.00 Uhr in Lemmer sein. Um 6.30 waren wir auf dem Wasser. Bei idealen 3 bis 4 bft. genossen wir die ersten Sonnenstrahlen und das Quasi menschenleere IJsselmeer. Gegen 9.00 Uhr beschlossen wir dann nach Stavoren zurückzukehren, weil wir direkt gegenan mussten und wir es nie bis 11.00 nach Lemmer geschafft hätten. Also haben wir die Verstärkung nach Stavoren umgelengt. Der zweite Versuch nach Lemmer zu gelangen wäre dann danke einer ausgedehnten Flaute von ca. 13.00 bis 17.00 auch um ein Haar gescheitert. Doch wir haben sämtlichen Mückenschwarm-Attacken getrotzt und unser Ziel gegen 20.00 uhr erreicht. Den Abend haben wir erneut in einer Pizzaria ausklingen lassen.

Am Montag sind wir dann Binnen über Langenweer zurück nach Sneek gesegelt. Auch am letzten Tag hatten wir reichlich Sonnenschein und einen idealen Segelwind. Doch da wir morgens etwas getrödelt hatten, wurde die Zeit am Nachmittag etwas knapp, so dass wir das Boot auf die Minute pünktlich um 17.00 wieder an den Vercharterer übergeben haben. Auch bei der Rückgabe gab es keinerlei Probleme.

Mein Fazit: Die Fox ist wirklich ein wunderbares schnelles Schiffchen. Ideal für den Kurztörn in Friesland, wenn man auch mal aufs IJsselmeer möchte. Wer aber auf den Kanälen und Seen bleibt, und auf die Kajütte verzichten kann, ist mit einem Polyvalken besser beraten. Denn durch den nicht legbaren Mast ist man im Binnenland stark eingeschränkt und muss immer wieder vor Brücken warten.
Auch denke ich, dass ich wieder in Sneek chartern würde, wenn ich bei Ottenhome kein Boot bekommen. Ich bin aber auch zukünftig bereit eher den kleinen Aufpreis bei Ottenhome zu zahlen, wenn ich dafür ein Schiff bekomme, das in einem erstklassigen Zustand ist.

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