Die aktuellen Ereignisse haben mich dazu bewogen, hier mal einige Verhaltensregeln für ein sicheres Segeln auf Binnengewässern aufzuschreiben. Die Regeln sollten von allen Seglern beachtet werden, egal mit welchem Boot sie unterwegs sind und egal wie erfahren sie sind. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man einige Punkte gerne mal vernachlässigt, weil man ja ein guter Segler ist. Aber wir sollten uns alle immer wieder ins Gewissen reden, denn wie schnell ein tragisches Unglück passiert ist, zeigt der jüngste Vorfall auf dem Halterner Stausee. Hier also mal eine kleine Checkliste die jeder Segler im Kopf abarbeiten und auch befolgen sollte:

Vor dem Segeln:

• Wetterbericht einholen (bei Gewitter und Sturm wird nicht gesegelt, habe ich die nötige Erfahrung und Sicherheit für das Wetter)
• Ist das Boot und die Ausrüstung vollständig und in Ordnung (Padel, Pütz …)
• sind Schwimmwesten in ausreichender Anzahl vorhanden und in Ordnung
• unerfahrene Segler sind vor dem Ablegen mit den wichtigsten Verhaltensregeln vertraut zumachen (Sicherheitseinweisung, auch beim kurzen Feierabendt�rn)

Während des Segelns:

• rechtzeitig und ausreichend reffen (zu viel Krängung ist nicht mehr sportlich)
• auch im Binnenland gilt: “Eine Hand fürs Schiff und eine für Dich!”
• es sollten immer Schwimmwesten getragen werden, zwingend notwendig sind sie bei boeigem Wetter, starkem Wind und wenn unerfahrene Segler an Bord sind. Auch wenn Kinder an Bord sind sollten nicht nur diese eine Schwimmweste tragen, auch die Erwachsenen sollten mit einem guten Beispiel voran gehen.
• auch beim Segeln sollte man nicht mehr Alkohol trinken als im Stra�enverkehr. Am besten ist es, wenn das Bierchen erst nach dem Segeln am Steg getrunken wird

Wenn ich gekentert bin:
Beim Segeln mit einer Jolle kann es vorkommen, dass man kentert. Das ist zunächst nichts schlimmes und wenn man sich an die folgenden Verhaltensregeln hält, sollte auch niemand zu Schaden kommen.

1. Wenn ich unter dem Großsegel gelandet bin, bleibe ich ruhig und schwimme sofort nach achtern unter dem Segel heraus. (nach achtern, damit man sich nicht in den Wanten verfängt)
2. Sind alle Mitsegler wohlauf und anwesend. Ist noch jemand unter dem Segel oder unter dem Boot.
3. Alle bleiben am Boot. Herumtreibende Ausrüstung kann man später vom Boot aus einsammeln. Auf keinen Fall den treibenden Sachen hinterher schwimmen.
4. Wenn soweit alles in Ordnung ist, mit dem Aufrichten des Bootes anfangen, und dazu zunächst den Bug in den Wind drehen.
5. Alle Schoten lösen, damit das Boot nicht wegsegelt, wenn es aufgerichtet ist.
6. An das Schwert hängen oder darauf stellen, ein anderer Mitsegler drückt den Mast (wenn das Boot nicht durchgekentert ist) hoch. Geduld haben, wenn der Mast unter Wasser ist, richtet sich das Boot zunächst nur sehr langsam auf.
7. Wenn das Boot aufgerichtet ist, nur über das Heck einsteigen, damit es nicht gleich wieder kentert.
8. Wenn alle an Bord sind, das Wasser aus dem Boot pützen und weitersegeln.
9. Lässt sich das Boot nicht aufrichten, dann auf den Rumpf setzen und durch winken bemerkbar machen. Auf keinen Fall an Land schwimmen und Hilfe holen!!

Wenn man mit einem Jollenkreuzer oder einem kleinen Dickschiff kentert, das sich nicht alleine wieder aufrichten lässt, bleibt man auf jeden Fall am Schiff. Auf keinen Fall versuchen ans Ufer zu schwimmen, egal wie nah es ist. Hier gilt immer die Regel:

Verlasse das Schiff nicht, bevor es Dich verlässt!

Wer diese Regeln befolgt sollte immer auf der sicheren Seite segeln. Wenn Ihr noch Anregungen und Ergänzungen habt, schreibt einen Kommentar, ich vervollständige diese Liste gern.

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Nach einem Segelunfall auf dem Halterner Stausee wird ein Segler vermisst. Wahrscheinlich trug er keine Schwimmweste. Hier zeigt sich mal wieder, wie leichtsinnig einige Segler (ich schlie�e mich da nicht aus) beim kurzen Feierabendt�rn handeln. Gerade bei b�igem Wetter sollte man immer wenigstens eine Regattaweste tragen. Man muss ja nicht unbedingt kentern, man kann auch einfach nur stolpern und beim �berbordfallen mit dem Kopf irgendwo dumm anschlagen, schon landet man bewu�tlos im Wasser… Mehr und aktuelle Infos zum Unfall gibt es auf der Seite vom Segelclub Marl e.V.

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